Automatyczna skrzynia biegów SHACMAN K1 Mała ciężarówka chłodnicza z jednostką chłodzenia CARRIER

Miejsce pochodzenia HUBEI
Nazwa handlowa itruck
Orzecznictwo CCC
Numer modelu K1
Dokument Broszura produktu w wersji PDF
Minimalne zamówienie 1
Cena USD23600/unit
Szczegóły pakowania nago, z woskowaniem
Czas dostawy 15 dni
Zasady płatności L/C, T/T
Możliwość Supply 50 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa Ciężarówka chłodnicza Model napędu 4X2
Wymiar pudełka 4080 x 2100 x 2100 mm Rozstaw osi 3300 mm
Pojemność ładowania 4-5 ton Najniższa temperatura -18 stopni
Opony 7.00-16 Przenoszenie 5 do przodu, 1 do tyłu
Klimatyzacja - Tak, proszę. Jednostka chłodząca Marka Chiny
Podkreślić

Ciężarówki chłodnicze z automatyczną skrzynią biegów

,

CZYTKOWANIE

,

SHACMAN K1 ciężarówka chłodnicza

Zostaw wiadomość
opis produktu

Automatyczna skrzynia biegów SHACMAN K1 mała ciężarówka chłodnicza z jednostką chłodzenia CARRIER.

 

Ciężarówki chłodnicze
Ciężarówka chłodnicza to pojazd transportowy typu zamkniętego pudełka używany do transportu zamrożonych lub świeżych towarów.Jest to specjalistyczny pojazd transportowy chłodniczy wyposażony w jednostkę chłodniczą i izolowane pomieszczenie z poliuretanuJest powszechnie stosowany do transportu mrożonych produktów spożywczych (ciężarówki chłodnicze), produktów mlecznych (ciężarówki transportowe), warzyw i owoców (ciężarówki transportowe świeżych towarów),szczepionki i leki (ciężarówka do transportu szczepionek), itp.


strukturę
Ciężarówka chłodnicza składa się z chodzącej części dedykowanego podwozia pojazdu, a także izolacji i izolacji termicznej przedział (zwykle wykonany z poliuretanu, włókna szklanego,blacha stalowa kolorowa, stali nierdzewnej itp.), jednostki chłodniczej, urządzenia rejestrującego temperaturę dla samochodów ciężarowych chłodniczych w przedziale i innych elementów.takie jak ciężarówki z hakami do mięsa, można zainstalować dodatkowe akcesoria, takie jak haky do mięsa, osłony talii, szlaki przewodzące z stopów aluminium, kanały wentylacyjne itp.
Technologia wytwarzania chłodniczej karoserii
1. typ klejów do paneli "sandwichowych" zmontowanych na kawałki jest obecnie stosowany przez dużych chińskich producentów ciężarówek chłodniczych,i ciężarówki chłodnicze produkowane przy użyciu tej technologii mają wysoką wydajność izolacyjną.
2. typ pianki do wstrzykiwań montowany w sekcjach.
3Cały szkielet jest wstrzykiwany pianą.
4. Klej adsorpcyjny próżniowy
Klasyfikacja jednostek chłodniczych:
Jednostki chłodnicze są podzielone na niezależne jednostki chłodnicze i niezależne jednostki chłodnicze.podczas gdy kilka mikrochłodniczych ciężarówek używa wewnętrznych urządzeń chłodniczychW przypadku ciężarówek chłodniczych o niższych temperaturach w przedziale można zastosować wbudowaną płytkę chłodniczą (równoważną parownikowi).
Klasyfikacja według pojemności podwozia: mikrociężarówka chłodnicza, mała ciężarówka chłodnicza, średnia ciężarówka chłodnicza, duża ciężarówka chłodnicza
Klasyfikowane według rodzaju przewozu: chłodnicy chłodniczej, chłodnicy chłodniczej z pudełkiem, chłodnicy chłodniczej z półnaczepą
Ważny sprzęt


Jednostka chłodząca ciężarówki chłodniczej
Jednostka chłodząca ciężarówki chłodniczej: ważny sprzęt zapewniający ciągłe dostarczanie "zimnego" dla kontenerów chłodniczych ciężarówek.Zazwyczaj jest zainstalowany na górze przedniej części pojemnika i ma klimatyzację podobny wygląd, ale ma większą zdolność chłodzenia niż klimatyzatory o tej samej objętości.
Jednostki chłodnicze są zazwyczaj podzielone na dwa rodzaje: jednostki niezależne i jednostki niezależne.Różnica polega na tym, że niezależne jednostki w pełni zależą od innej jednostki do wytwarzania energii elektrycznej i utrzymania jej działania., podczas gdy jednostki niezależne w pełni polegają na pracy silnika całego pojazdu w celu napędzania pracy chłodzącej jednostki.
Wybór jednostek chłodniczych dla ciężarówek chłodniczych.
Ogólnie rzecz biorąc, różne jednostki chłodnicze wybierane są w oparciu o objętość komory chłodniczej i wymagania temperatury przewożonych towarów.

 

Główna specyfikacja techniczna

Pojazd kompletnyParametry
Pojazd SHACMAN lodówka
Całkowity wymiar (mm) 5995 × 2260 × 3270
Pojemnik chłodniczy (mm) 4080 × 2100 × 2100
Masa całkowita pojazdu (kg) Ok. × 7360
Masa netto (kg) Przybliżone × 3200
Ładunek użyteczny (kg) Ok. × 4160
Podłoga koła (mm) 3300
Maksymalna prędkość (Km/h) 95
Parametry podwozia ciężarówki SHACMAN
Warunki Nowy
Kabina Kabina w jednym rzędzie, 3 pasażerowie, kierownica wspomagająca, klimatyzacja, okno elektryczne, lewy ruch
Rodzaj napędu 4x2
Silnik

Marka: WEICHAI

Model: WP2.5NQ150E61

Moc silnika: 150 KM

Rodzaj paliwa: olej napędowy.

Wymiar: 2490 ml

Norma emisji: Euro 6

Przekaz 5 do przodu, 1 do tyłu, ręczne
Model opony 7.00RR16
Numer opony 6 sztuk
Zbiornik oleju 120 l
Zestawy do przewozuParametry pola
Warunki Nowy
Standardowa konfiguracja

1Materiał ścian wewnętrznych i zewnętrznych pudełka chłodniczego to FRP.

2Średni materiał izolacyjny to poliuretanu, grubość 80 mm.

3Wyposażony w chłodnię marki amerykańskiej CARRIER, najniższa temperatura -15°C.

4Ramka drzwi i materiał zamka są ze stali nierdzewnej.

5/Kierownictwo pudełka jest aluminiowe.

6Dach lodówki jest zamknięty, tylne drzwi otwarte.

 

 

 

Automatyczna skrzynia biegów SHACMAN K1 Mała ciężarówka chłodnicza z jednostką chłodzenia CARRIER 0

 

Automatyczna skrzynia biegów SHACMAN K1 Mała ciężarówka chłodnicza z jednostką chłodzenia CARRIER 1

 

 

Warsztaty samochodów chłodniczych

 
Automatyczna skrzynia biegów SHACMAN K1 Mała ciężarówka chłodnicza z jednostką chłodzenia CARRIER 2

 
Automatyczna skrzynia biegów SHACMAN K1 Mała ciężarówka chłodnicza z jednostką chłodzenia CARRIER 2